Toyota Hilux TRD Pro Series

Como prometido na postagem anterior, a Nova Hilux projetada aqui no blog (se você ainda não viu veja clicando aqui) ganharia uma versão off-road exclusiva aqui no blog. A linha 2015 dos Toyota Thundra, Tacoma e 4Runner ganharam uma versão em comemoração ao legado fora-de-estrada da marca japonesa. Já que a Hilux será lançada no ano que vem, bem que ela já poderia contar com essa versão aventureira.

A picape teria a disposição a exclusiva cor Laranja Inferno, utilizada nos demais carros da série TRD Pro. As mudanças estéticas seriam a nova grade com o escrito "Toyota" no centro (remetendo aos primeiros Toyotas 4x4), retrovisores na cor da carroceria, maçanetas e outras peças com detalhes em preto e pneus lameiros aro 17. Essa versão passaria também por uma alteração nas molas e na suspensão para aguentar os terrenos mais acidentados. Quanto ao motor, poderia ser usado o 4.0 V6 que já equipou o SUV SW4 aqui no Brasil, mas agora reprogramado para desenvolver 250cv. O preço estimado ficaria na casa dos R$170.000. 

Nova Toyota Hilux

Em 2005 a Toyota Hilux sacudiu o segmento de picapes médias no Brasil ao oferecer o conforto de um carro a um veículo antes projetado quase que exclusivamente ao trabalho, isso aliado a um belo desenho que envelheceu em muitos anos todos os seus concorrentes. Mas decorridos quase 10 anos, a picape da Toyota está defasada se comparada com as rivais. Pensando nisso, a Toyota já testa a sétima geração da Hilux, que será lançada mundialmente em 2015 e deve chegar por aqui em 2016. A projeção de como o modelo deve ficar você confere abaixo, conforme visto em alguns flagras do modelo camuflado.

Na nova geração, a Hilux ficará maior e mais larga e terá um acerto de suspensão mais voltado para o conforto, também privilegiado graças a estrutura que pela primeira vez deve ser de monobloco ao invés de chassi. A picape média ficará mais requintada, o que se demonstra através do design, que contará com elementos cromados como os retrovisores, grades e maçanetas. Os faróis, inspirados no Corolla, serão alongados e com uma fileira de LED na parte superior. O pára-choque dianteiro possui dois faróis de neblina e uma generosa entrada de ar em formato trapezoidal que segue a linguagem visual da marca japonesa. 

A lateral traz uma saliência na soleira, que se prolonga na parte de trás da caçamba. As janelas das portas traseiras têm um corte na diagonal e conta com uma vigia. Na traseira, as lanternas serão triangulares, remetendo ao Toyota Land Cruiser, e invadem a lateral. O pára-choque traseiro será cromado nas versões mais requintadas.

A Toyota Hilux deverá manter os motores 2.7 flex e o 3.0 diesel com opções de tração 4x2 e 4x4. Além disso, o carro poderá contar com uma nova caixa de marchas, com mais velocidades para fazer frente aos rivais. A princípio, a nova geração deverá ser vendida somente na opção com cabine dupla, com a cabine simples vindo posteriormente. Veja a seguir as possíveis versões e preços para a picape.

SR 2.7 flex 4x2, 163cv/158cv - R$110.600

SR 2.7 flex 4x4, 163cv/158cv - R$120.600

SRV 3.0 diesel 4x2, 171cv -  R$134.000

SRV 3.0 diesel 4x4, 171 cv - R$144.000

Gostaram do visual da nova Hilux? Aqui no blog, faremos também uma variação off-road para esse modelo, pouco provável a ser vendida, é verdade, mas não custa nada ver como poderá ficar a picape média japonesa.