quinta-feira, 26 de maio de 2011

Palpite: BMW 328 Concept

Oi Amigos,
Estou inaugurando hoje mais uma seção: Palpite. Nela você verá mudanças simples sugeridas por mim, ou por vocês leitores em carros de produção, de forma a torná-los mais atraentes. Para estrear o "Palpite" sugestão de membros da comunidade da Revista Quatro Rodas no Orkut para o novo conceito da BMW o 328 Concept. O modelo original é o que vocês vêem abaixo.

A primeira sugestão, do Thiago, foi remover aquelas faixas pretas nos faróis que remetem aos antigos 328 de competição, que na época usavam-nas para em caso de batidas não espalharem estilhaços na pista podendo ser fatal para os pilotos.

O Du, do blog parceiro Irmão do Décio sugeriu colocar faróis duplos, aí eu paroveitei e mudei a grade que eu também achei meio estranha.
Eaí, qual vocês mais gostaram?

quarta-feira, 25 de maio de 2011

Mini Workman Country

A partir do Mini Workman, o leitor Gabriel Costa sugeriu fazer uma picape na base do Countryman. Decidi então batizá-la de Workman Country. Esta seria mais voltada para o uso no fora de estrada, pois conta com tração nas quatro-rodas e maior altura em relação ao solo.

quarta-feira, 18 de maio de 2011

Fiat Bravo Weekend

Boa tarde leitores! Infelizmente o segmento das Station Wagons está morrendo no Brasil. Hoje sobraram bem poucas, principalmente as de porte médio. Pensando em novas alternativas para esse seguimento de mercado, é com prazer que apresento-vos a Bravo Weekend. A Fiat já vendeu por aqui peruas médias como Tempra SW(importada) e Marea Weekend. Para transformar o Bravo numa wagon  e manter as mesmas portas traseiras, acrescentei uma nova vigia que segue o arco das janelas. Isso mantém a harmonia no desenho do carro. A frente permanece a mesma do belo hatch. Na foto abaixo um modelo na versão Essence.

A traseira recebeu lanternas horizontais (tendência nas últimas sation wagons) ao estilo Alfa Romeo - assim como a Palio Weekend e Fiat Croma. A imagem abaixo é o top de linha Absolute.

 
Lá na Europa, a Bravo Weekend poderia ser a substituta da Fiat Croma, apesar de ser de um segmento inferior, visto que a perua médio-grande da Fiat está saindo de linha. Aqui, seria a sucessora tardia da Marea Weekend e estaria disponível nas seguintes versões:
Essence 1.8 16V flex, 132cv/130cv - R$57.080
Essence 1.8 16V flex Dualogic, 132cv/130cv - R$59.590
Absolute 1.4 16V T-Jet, 152cv - R$69.500
Absolute 1.4 16V T-Jet Dualogic, 152cv - R$72.500

Concorrentes: Renault Megane Grand Tour, VW Jetta Variant, Hyundai i30 CW

Abraço!

quarta-feira, 11 de maio de 2011

Renault-Lotus Fluence

Fiz este Fluence para a Revista Quatro-Rodas. O objetivo era transformar o mais novo sedan da Renault em um carro de corrida. Particularmente acho que foi o melhor projeto que já enviei pra lá. Busquei inspiração nos carros de F1 da equipe Renault-Lotus. Agora é aguardar o resultado que sairá quando arevista de junho chegar as bancas. Eaí, o que acharam?